斯巴鲁的发展史~~~~要求全面概阔

楼主说的斯巴鲁是“Subaru”吗？富士重工旗下的一个汽车品牌？先说其商标商标图案是六颗星星，其原型是昴宿星团的六连星，该星团在西方被称为“Pleiades”，在日文中被称为“Subaru”，音译成中文就是“斯巴鲁”。斯巴鲁在日文中还有“联合”的含义，富士重工是由五家公司重组构成的分别是:富士Kogyo小型摩托车类的制造商、富士Jjidosha主要从事大客车的车身制造，以及开发p-1款式的小汽车、Omiya Fuji Kogyo发动机制造商、Utsunomiya Sharyo整车制造商以及东京富士三洋一个贸易公司，这也是选择六颗星的意思五颗小星星+一颗大星星。再说其发展史:二战之后，日本政府发出“造最高时速100公里、乘坐4人且能连续行驶30公里以上的车”的号召。富士重工相应这一号召，在1958年生产出了SUBARU360，该车一问世，就广受市场欢迎，奠定了日后富士重工在汽车领域的独特地位。其发展中较大事件有:1958年3月，SUBARU 360上市，标志着斯巴鲁汽车的开始；1961年2月，SUBARU SAMBAR上市，标志着斯巴鲁已经成为一个大型的轻型车制造商；1966年5月，SUBARU 1000上市，开始采用水平对置卧式发动机前轮驱动系统；1969年8月，SUBARU R-2上市，取代了SUBARU 360，标志斯巴鲁开始生产微型轿车；1971年6月，SUBARU LEONE上市，标志着斯巴鲁开始生产四驱车；1972年7月，SUBARU REX取代R-2上市销售，综合体现了“卓越的操纵性、驾驶的平衡性、乘坐的舒适性以及燃油的经济性”；1977年8月，针对北美市场推出了SUBARU BRAT，这是一款休闲旅行车RV，在北美广受好评；1983年10月，SUBARU DOMINGO上市，标志着斯巴鲁开始生产单厢旅行车；1984年，宣布开发出世界上第一台电子无级变速器；1984年2月，SUBARU JUSTY上市；1985年2月，在美国市场推出SUBARU XT，采用流线设计，风阻系数达到了当时世界最低值0.29cd；1985年6月，在日本市场推出XT，改名为ALCYONE昴星团中最亮一颗星的日本名称；1987年，在JUSTY上安装自动变速系统，推出了世界上首台电子无级变速车，这就是SUBARU ECVT；1989年2月，SUBARU LEGCY上市，标志斯巴鲁开始涉足两升小汽车；1991年7月，SUBARU SVX在美国上市，同年9月在日本上市，取代了XT。这是一款车豪华型高效能单排座双门箱式轿车；1992年，SUBARU VIVIO上市，取代了REX；1992年11月，SUBARU IMPREZA翼豹上市；1995年，SUBARU荣获WRC制造厂商组与车手组双项世界冠军；1997年2月，SUBARU FORESTER森林人上市；1998年，第三代LEGCY上市；2002年，SUBARU BAJA上市；……。再说说斯巴鲁的技术:最著名的是两个:1、AWD全时四轮驱动世界上第一组全时四轮驱动系统是富士重工装置在市售轿车上，这套系统与该厂水平对置发动机对车身可达到近乎完美的重量平衡效果。再加上lsd中央防侧滑差速器，当四轮转速发生差异而打滑时，能自动调整并防止打滑现象，以保持完整的轮胎抓地力。在低重心的发动机与四轮驱动的配合下，动态表现较一般轿车来得沉稳，在高速过弯、雨天、沙地时，可称得上随心所欲。2、BOXTER水平对置发动机特点之一是其产生的横向震动容易为支架吸收，能有效地将全车较重的发动机重心降低，使得在设计全车配重时更容易达到整体平衡。之所以这么好的技术并没有多少人敢采用，是因为它对发动机各部分的设计和生产工艺均要求相当苛刻。subaru的力狮、翼豹、森林人都采用这种发动机。除了富士重工，只有保时捷才具有类似技术。通用曾经拥有斯巴鲁20%的股份，2005年因财政危机抛售，目前丰田汽车拥有8.7%的股份，以不知名的银行拥有1%的股份。