关于柯尼塞格的介绍

基本参数柯尼赛格CCXR 08款 4.7T Edition柯尼赛格CCXR 2010款 4.8 Trevita车型名称:柯尼赛格CCXR 08款 4.7T Edition柯尼赛格CCXR 2010款 4.8 Trevita厂商指导价元:2600.00万4700.00万品牌:柯尼赛格柯尼赛格级别:跑车跑车发动机:4.7T 1032马力 V84.8L 1032马力 V8变速箱:6挡手动6挡手动长×宽×高mm:4293*1996*11204293*1996*1114车体结构:2门2座跑车2门2座跑车最高车速km/h:400400官方0-100加速s:3.12.9官方综合路况油耗L:--实测0-100加速s:--实测100-0制动m:--实测油耗L:--整车质保:两年不限公里两年或6万公里车身柯尼赛格CCXR 08款 4.7T Edition柯尼赛格CCXR 2010款 4.8 Trevita长度mm:42934293宽度mm:19961996高度mm:11201114轴距mm:26602660前轮距mm:--后轮距mm:--最小离地间隙mm:100100车重Kg:12801280车身结构:跑车跑车车门数个:22座位数个:22油箱容积L:7070行李箱容积L:120120发动机柯尼赛格CCXR 08款 4.7T Edition柯尼赛格CCXR 2010款 4.8 Trevita汽缸容积cc:47004800排量L:4.74.8工作方式:机械增压自然吸气汽缸排列形式:VV汽缸数个:88每缸气门数个:44压缩比:8.89.2气门结构:DOHCDOHC缸径:--冲程:--最大马力Ps:10321032最大功率kW:759759最大功率转速rpm:70007000最大扭矩N·m:10601080最大扭矩转速rpm:56005600发动机特有技术:--燃料形式:汽油汽油燃油标号:97号97号供油方式:多点电喷多点电喷缸盖材料:铝铝缸体材料:铝铝环保标准:欧IV欧IV变速箱柯尼赛格CCXR 08款 4.7T Edition柯尼赛格CCXR 2010款 4.8 Trevita简称:6挡手动6挡手动挡位个数:66变速箱类型:手动变速箱MT手动变速箱MT底盘转向柯尼赛格CCXR 08款 4.7T Edition柯尼赛格CCXR 2010款 4.8 Trevita驱动方式:后置后驱后置后驱前悬挂类型:独立双叉臂式独立双叉臂式后悬挂类型:独立双叉臂独立双叉臂助力类型:电子液压助力电子液压助力底盘结构:承载式承载式车轮制动柯尼赛格CCXR 08款 4.7T Edition柯尼赛格CCXR 2010款 4.8 Trevita前制动器类型:陶瓷通风盘式陶瓷通风盘式后制动器类型:陶瓷通风盘式陶瓷通风盘式驻车制动类型:手刹手刹前轮胎规格:255/35 R19255/35 R19后轮胎规格:335/30 R20335/30 R20备胎规格:无无没找到卡雷拉的。sorry.。。。。。 。血统: Koenigsegg一词是“刀锋”的意思，在国内曾被翻译为“柯尼赛格”，是瑞典一家汽车公司。它的标志是瑞典皇家空军的标志，为一幽灵图！所以有“幽灵跑车”之称。1994年，瑞典一群有汽车工业经验和专业知识的优秀设计师和工程师，以克瑞汀·凡·科尼塞格的名字，在瑞典南部安吉荷姆附近成立了这家汽车厂。安全装备柯尼赛格CCXR 08款 4.7T Edition柯尼赛格CCXR 2010款 4.8 Trevita驾驶座安全气囊:●●副驾驶安全气囊:●●前排侧气囊:--后排侧气囊:--前排头部气囊气帘:--后排头部气囊气帘:--膝部气囊:--安全带未系提示:●●发动机电子防盗:●●车内中控锁:●●遥控钥匙:●●无钥匙启动系统:--操控配置柯尼赛格CCXR 08款 4.7T Edition柯尼赛格CCXR 2010款 4.8 TrevitaABS防抱死:●●制动力分配EBD/CBC等:●●刹车辅助EBA/BAS/BA等:●●牵引力控制ASR/TCS/TRC等:●●车身稳定控制ESP/DSC/VSC等:●●自动驻车/上坡辅助:--陡坡缓降:--可调悬挂:●●空气悬挂:--胎压监测装置:●●零胎压继续行驶:--主动转向系统:--外部配置柯尼赛格CCXR 08款 4.7T Edition柯尼赛格CCXR 2010款 4.8 Trevita电动天窗:--全景天窗:--运动外观套件:--铝合金轮毂:●●电动吸合门:--内部配置柯尼赛格CCXR 08款 4.7T Edition柯尼赛格CCXR 2010款 4.8 Trevita真皮方向盘:●●方向盘上下调节:●●方向盘前后调节:●●方向盘电动调节:--多功能方向盘:--方向盘换挡:--定速巡航:--泊车辅助:●●倒车视频影像:●●行车电脑显示屏:●●HUD抬头数字显示:--座椅配置柯尼赛格CCXR 08款 4.7T Edition柯尼赛格CCXR 2010款 4.8 Trevita真皮座椅:●●运动座椅:●●座椅高低调节:--腰部支撑调节:--肩部支撑调节:--前排座椅电动调节:--后排座椅手动调节:--后排座椅电动调节:--电动座椅记忆:--前排座椅加热:--后排座椅加热:--座椅通风:--座椅按摩:--后排座椅整体放倒:--后排座椅比例放倒:--第三排座椅:--前座中央扶手:--后座中央扶手:--后排杯架:--电动后备箱:--多媒体配置柯尼赛格CCXR 08款 4.7T Edition柯尼赛格CCXR 2010款 4.8 TrevitaGPS导航系统:●●定位互动服务:--中控台彩色大屏:●●人机交互系统:--内置硬盘:--蓝牙/车载电话:●●车载电视:--后排液晶屏:--外接音源接口AUX/USB/iPod等:●●CD支持MP3/WMA:●●单碟CD:●●虚拟多碟CD:--多碟CD系统:--单碟DVD:●●多碟DVD系统:--2-3喇叭扬声器系统:--4-5喇叭扬声器系统:●●6-7喇叭扬声器系统:--≥8喇叭扬声器系统:--灯光配置柯尼赛格CCXR 08款 4.7T Edition柯尼赛格CCXR 2010款 4.8 Trevita氙气大灯:●●日间行车灯:●●自动头灯:●●转向头灯辅助灯:●●前雾灯:●●大灯高度可调:--大灯清洗装置:--车内氛围灯:--玻璃/后视镜柯尼赛格CCXR 08款 4.7T Edition柯尼赛格CCXR 2010款 4.8 Trevita前电动车窗:●●后电动车窗:--车窗防夹手功能:●●防紫外线/隔热玻璃:--后视镜电动调节:●●后视镜加热:●●后视镜自动防眩目:●●后视镜电动折叠:--后风挡遮阳帘:--后排侧遮阳帘:--遮阳板化妆镜:--后雨刷:--感应雨刷:●●空调/冰箱柯尼赛格CCXR 08款 4.7T Edition柯尼赛格CCXR 2010款 4.8 Trevita手动空调:--自动空调:●●后排独立空调:--后座出风口:--温度分区控制:--空气调节/花粉过滤:●●车载冰箱:--高科技配置柯尼赛格CCXR 08款 4.7T Edition柯尼赛格CCXR 2010款 4.8 Trevita自动泊车入位:--并线辅助:--主动刹车/主动安全系统:--整体主动转向系统:--夜视系统:--中控液晶屏分屏显示:--自适应巡航:--全景摄像头:-- 历史:1994年--Koenigsegg项目正式成立。瑞典盛产高品质轿车的历史悠久，而且有大量赛车制造厂，这为孕育世界一流超级跑车奠定了坚实的基础。1995年--Koenigsegg公司移居瑞典Olofstr6m新址。当时公司已准备制造第一辆原型车。新组建的Koenigsegg小组付出了巨大努力:他们只用一年半时间就研制出了一辆完全可以行驶、可以接受****宣传和进一步测试的原型车。1996年--这一年是在赛道、公路和沃尔沃风洞进行的大量测试中渡过的。参加原型车测试的知名试车手包括PickoTroberg、Calle Rosenblad和Rickard Rydell。他们都对该车的杰出性能赞叹不已。1997年-- Koenigsegg CC原型车在戛纳电影节亮相并受到热烈追捧。令人满意的测试结果和戛纳电影节期间铺天盖地的报道促使Koenigsegg公司决心打造一辆成品车。一款全新的车型由此诞生了。这款车严格遵守原型车的基本设计理念，整个底盘采用碳纤维制造。公司还专门开发了一套独特的模型系统，以便让该车达到最满意的配置效果。1998--99年-- Koenigsegg小组全力以赴研制一款与众不同的车型。为达到国际认证标准，这款车共接受了57次不同测试。公司对****也非常低调，一切工作都以对成品的最后润色和雕琢为中心。2000年--第一辆试制车组装完毕，并在春夏进行了测试。该车面世的最后截至日期是9月28日，正是在那天第一辆成品车接受了全世界的检阅:它在巴黎车展隆重亮相。与此同时，在Koenigsegg工厂，一条标准汽车生产线正在紧锣密鼓的筹备当中。2001年--银色量产原型车CUS在巴黎车展惊艳亮相并引起巨大轰动。世界各大汽车杂志对该车争相报道。在它荣获的诸多设计大奖中，比较有份量的奖项包括德国Red Dot设计奖和瑞典轿车优秀设计奖。前不久Koenigsegg CC还被瑞典汽车杂志《Automobil》选为最佳年度轿车。美国权威汽车杂志《Car and Driver》对该车进行了一系列试驾后断言，该车在加速、横向重力和刹车等重要指标上远远超过其竞争对手。2002年--第一辆定制的Koenigsegg CUS组装完毕，并在3月份举行的日内瓦车展被隆重交付给自豪的车主。这辆红色的豪华轿车计划当年年底打破世界最高时速记录。2003年--Koenigsegg对2003年车型CCBS的造型和性能做了重大改进，其中对悬架系统的改进是与世界知名试车手Loris Biccochi共同完成的，他曾试驾过诸多一流品牌汽车，包括兰博基尼、法拉利和布加迪。Koenigsegg搬迁到Angelholm郊外FIO空军基地。英国BBC《Top Gear汽车评测》曾将CCBS誉为有史以来试驾过的最快的跑车。Koenigsegg现在还保持着最强劲的街车《吉尼斯世界记录》。