思域和荣威550哪个好我最看重的是车的外形和内饰 以及内饰配置 车越大越喜欢 思域的

我是思域车主，买的时候跟550比较了很久，最后选择了思域。既然楼主想知道内饰的问题，那我就谈内饰。思域跟荣威的速度表都是数字式的，这点非常好，非常直观，导致我后来开CRV的时候都不习惯指针式的速度表了。但感觉思域的自发光仪表比550的柔和一些，虽然550的也是自发光，但550的是红光，感觉比较刺眼。思域的速度表在转速表上面，很接近开车时的视线，看速度时视线基本不用离开路面，比较好。不过550有可视倒车，对新手帮助很大，还有方向盘换档拨片，车厢可玩的东西比较多。不过550最大的问题是储物格少，比思域不是少一个两个的问题了，中控台只有一个伸缩的杯架和一个放卡片的小托盘，试架车上的杯架已经有点不灵活了，感觉不太牢靠。整个中控台找不到放手机和钱包的地方，门壁板储物格也放不下水壶。而思域的储物格很多，很大也很就手，手机钱包水壶都有地方放。座椅方面是550的比较舒服，还带电动，思域的全是手动，而且连腰靠都没有，坐久了有点累，得自己买个靠垫解决。车内空间是550优胜一点，纵向和横向都差不多，主要差别在头部空间，思域的后排有顶头的问题，超过180cm的人坐进去就不能直着身子坐，否则会顶头，550就没有这个问题。说到车，就不能不提发动机，550的1.8升超耐久涡轮增压引擎最大功率118千瓦，跟大众的1.8TSI一样，大众的可是有看家本领缸内直喷的。不过我一个汽车界的朋友跟我说，在中国，涡轮增压引擎最大的问题是积碳。中国的油品不行，涡轮增压引擎的故障率很高，而且维修保养很贵，保养周期也比自然吸气引擎短。比起如此繁琐的保养和更短的使用寿命，更高的行车成本，加速超车时的快感真的不算什么。思域的问题是底盘隔音做的不好，底盘噪音比较大，其它都还好。至于国货和日本车的问题，我是一个汽车爱好者，就车论车，不分国籍，不管是宝马还是中华，好车就是好车。荣威，作为一个自主品牌，它的车算是质量最高的了。但我们得看它的身世，无可否认，荣威还不能算一个纯正的自主品牌，它还带着浓浓的英伦混血味道。但550比750更像是我们自己的产物了，这种造车理念，比BYD那种东抄西抄，抄完花冠抄雅阁的作法强到不知道哪里去了，洋为中用，这才是中国汽车工业发展的方向。希望我的回答对你有帮助。买车毕竟不是小事，还是多看多比较多试驾为好。看了楼主的补充，才发现自己确实没有给出答案。如果对油耗，用车成本比较关心，而且对用车的方便程度比较在意的话，思域比较合适。因为一来思域省油，二来东本的4S店比荣威多（广州有4～5间东本店，但只有1间荣威店，其它城市就不知道了），而且自然吸气的引擎天生就比涡轮增压省事。另外一个楼主可能不愿意听，荣威的技术毕竟没有本田成熟，看看本田的S2000，DC5等荣誉战车，都是思域的底子，就知道思域的技术有多成熟可靠了。如果拼加速，思域是一定拼不过550的，同排量，一个有增压，一个没有，怎么比。550胜在内部空间大一些，配置丰富一些，不过价钱也贵一些。我已经作出了自己的选择，楼主按需所取吧。其实每一部车都有自己的卖点，看看自己需要什么就买什么。所以有人开福克斯，有人开骐达，有人开依兰特。没有十全十美的车，只有最适合自己的车。