2011款宝马523Li豪华带不带电子狗功能

一: 宝马5系 2011款 523Li豪华型 配置如下: 车型名称： 宝马5系 2011款 523Li豪华型厂商指导价元： 48.96万厂商： 华晨宝马级别： 中大型车发动机： 2.5L 204马力 L6变速箱： 8挡手自一体长×宽×高mm： 5039*1860*1471车体结构： 4门5座三厢车最高车速km/h： 234官方0-100加速s： 8.6实测0-100加速s： -实测100-0制动m： -实测油耗L： -工信部综合油耗L： 7.9整车质保： 两年不限公里车体长度mm： 5039宽度mm： 1860高度mm： 1471轴距mm： 3108前轮距mm： 1600后轮距mm： 1627最小离地间隙mm： 149整备质量Kg： 1825车体结构： 三厢车车门数个： 4座位数个： 5油箱容积L： 70行李箱容积L： 520发动机型号： -气缸容积cc： 2497排量L： 2.5工作方式： 自然吸气气缸排列形式： L气缸数个： 6每缸气门数个： 4压缩比： 11气门结构： DOHC缸径： 82冲程： 78.8最大马力Ps： 204最大功率kW： 150最大功率转速rpm： 6300最大扭矩N•m： 250最大扭矩转速rpm： 2750发动机特有技术： Double VANOS/Valvetronic燃料形式： 汽油燃油标号： 97号供油方式： 多点电喷缸盖材料： 铝缸体材料： 铝镁合金环境 保护标准： 欧IV变速箱简称： 8挡手自一体挡位个数： 8变速箱类型： 自动变速箱AT底盘转向 驱动方式： 前置后驱前悬挂类型： 双叉臂式独立悬架后悬挂类型： 整体铝质后桥助力类型： 电动助力车体结构： 承载式车轮制动前制动器类型： 通风盘式后制动器类型： 通风盘式驻车制动类型： 电子驻车前车胎规格： 225/55 R17 后车胎规格： 225/55 R17备胎规格： 无安全装备 驾驶座安全气囊： ●副驾驶安全气囊： ●前排侧气囊： ●后排侧气囊： -前排头部气囊气帘： ●后排头部气囊气帘： ●膝部气囊： -胎压监测装置： ●零胎压继续行驶： ●安全带未系提示： ●发动机电子防盗： ●车内中控锁： ●遥控钥匙： ●无钥匙启动系统： ●操控配置ABS防抱死： ●制动力分配EBD/CBC等： ●刹车辅助EBA/BAS/BA等： ●牵引力控制ASR/TCS/TRC等： ●车体稳定控制ESP/DSC/VSC等： ●自动驻车/上坡辅助： ●陡坡缓降： -可调悬挂： -空气悬挂： -主动转向系统： -外部配置 电动天窗： ●全景天窗： -运动外观套件： -铝合金轮毂： ●电动吸合门： -内部配置 真皮方向盘： ●方向盘上下调节： ●方向盘前后调节： ●方向盘电动调节： ●多功能方向盘： ●方向盘换挡： -定速巡航： ●泊车辅助： ●倒车视频影像： -行车电脑显示屏： ●HUD抬头数字显示： -座椅配置 真皮/仿皮座椅： ●运动座椅： -座椅高低调节： ●腰部支撑调节： ●肩部支撑调节： -前排座椅电动调节： ●第二排靠背角度调节： -第二排座椅移动： -后排座椅电动调节： -电动座椅记忆： ●前排座椅加热： ●后排座椅加热： ●座椅通风： -座椅按摩： -后排座椅整体放倒： -后排座椅比例放倒： -第三排座椅： -前座中央扶手： ●后座中央扶手： ●后排杯架： ●电动后备箱： -多媒体配置GPS导航系统： ●定位互动服务： -中控台彩色大屏： ●人机交互系统： ●内置硬盘： ●蓝牙/车载电话： -车载电视： -后排液晶屏： -外接音源接口AUX/USB/iPod等： ●CD支持MP3/WMA： ●单碟CD： -虚拟多碟CD： -多碟CD系统： -单碟DVD： -多碟DVD系统： ●2-3喇叭扬声器系统： -4-5喇叭扬声器系统： -6-7喇叭扬声器系统： -≥8喇叭扬声器系统： ●灯光配置氙气大灯： ●日间行车灯： ●自动头灯： ●转向头灯辅助灯： -前雾灯： ●大灯高度可调： ●大灯清洗装置： ●车内氛围灯： -玻璃/后视镜前电动车窗： ●后电动车窗： ●车窗防夹手功能： ●防紫外线/隔热玻璃： ●后视镜电动调节： ●后视镜加热： ●后视镜自动防眩目： ●后视镜电动折叠： ●后视镜记忆： -后风挡遮阳帘： -后排侧遮阳帘： -遮阳板化妆镜： ●后雨刷： -感应雨刷： ●空调/冰箱手动空调： -自动空调： ●后排独立空调： -后座出风口： ●温度分区控制： ●空气调节/花粉过滤： ●车载冰箱： -高科技配置自动泊车入位： -并线辅助： -主动刹车/主动安全系统： -整体主动转向系统： -夜视系统： -中控液晶屏分屏显示： -自适应巡航： -全景摄像头： -二: 感受:总得来说感觉就是一个字：稳！这车开着很像在乘船，车大，而且车也长，车是绝对的稳，舒适，动力很澎湃但是很安静，超车什么的都是小意思。宝马发动机不是吹的，一般的提速也就稍微踩油门，车子就很给力，给力时候也感觉喝了一大口油！但起步加速、提速换挡时的油耗是最大的，所以不要刻意的去要求你的油耗，起步加速、提速换挡的次数多，油耗也就上去了，这是不能避免的，只有在跑起来的时候缓踩油门，慢提速才能真正的省油。