凯美瑞&锐志 买哪个

本人是从事丰田汽车服务的，个人认为从性价比来说一汽锐志就比广汽凯美瑞胜一点，锐志所用的发动机、波箱、悬架、底盘前置后驱，2.5L或3.0L V6发动机 24气门 双VVT-I的技术进、排，气门均为可变正时气门 6速手自一体变速箱 都基本上是和皇冠一样的。比起广州凯美瑞前置前驱，2.0L或2.4L 直4发动机 16气门 单VVT-I的技术，4速自动挡，来说还是胜一筹的。至于外观就要看个人喜爱了，广州凯美瑞可能会大气一点，像个英俊的小伙子。而锐志就像一个内涵十足的帅青年。楼上说的“在舒适性上还是凯美瑞好”这一点不是很确切吧，悬挂方面:锐志是用双叉杆式悬架和多连杆式悬架，而 凯美瑞是用带L臂连杆麦弗逊悬挂和双连杆式悬挂，助力转向是锐志是用和皇冠一样的电子助力，而凯美瑞是用传统的液力助力方式，转向上锐志更为轻便。内饰上锐志就比较稳重大方。凯美瑞则新潮些。锐志的车头虽然没有凯美瑞美观，但他收尾收得还算漂亮。看锐志要从后面或者是侧面向前看，而看凯美瑞则要从前面看。。。。各有千秋。。。





价格



锐志主推的2.5升车型定价在21.60万元到28万元区间，凯美瑞主推的2.4升车型定价在22.98万元到26.98万元区间，两款丰田车的价格十分接近。



品牌



一汽丰田锐志于2005年在国内推出，似乎比凯美瑞更要占据先机。但是当第三代和第四代佳美车型凯美瑞为第六代佳美进入中国并一度成为当时最为畅销的进口车型之一时，只有很少的国人知道丰田还有一款中文名叫锐志的车型。



配置



锐志和凯美瑞在配置方面相似程度极高，如果将双方价格最为接近的两款车型——锐志的2.5V标准版售价24.75万元和凯美瑞的240G Navi版售价24.78万元的配置做一比较则会发现，二极燃爆式双安全气囊、氙气大灯、巡航控制等中高档轿车的主流装备两车均有提供。但在这一价位上，凯美瑞比锐志多提供了电动天窗和带蓝牙的DVD导航系统两项颇为诱人的装备。这也充分说明了凯美瑞在豪华配置方面所下的工夫，更多是因为两车的侧重点不一样。



在变速箱上锐志是6前速自动变速箱，与皇冠一致。要知道，目前除了奥迪Multitronic无极变速器、奔驰、宝马和刚刚上市的大众迈腾以外，并没有见到那款车子用上了6前速的自动变速箱，M6的6速手动档都可用来炒作一把，更何况锐志的6速自动呢？



而底盘，锐志是与皇冠共用底盘，致使锐志的轴距达到前所未有的:2850mm，而凯美锐只有2755mm。别小看这95mm的差距，按照德国汽车分级标准，轿车可划分为ABCD四个等级。等级划分主要依据轴距、排量、重量、性能等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也随之提高。可见轴距是衡量一辆汽车级别的重要因素。虽然从数据上看锐志的轴距还算奢侈，但由于采用了前置后驱，所以如果后排要是做三个成年人，中间的乘员会很不舒服的，所以要论乘座的舒适性，本人认为锐志不及凯美瑞。



动力



凯美瑞搭配直列4缸16气门双顶置凸轮轴发动机，采用了丰田独到的VVT-i技术，排量分为1998毫升和2362毫升两种，锐志2.5升车型则搭配了排量为2497毫升的V型6缸24气门双顶置凸轮轴发动机，且采用了比凯美瑞更为先进的双VVT-i技术，使得发动机的燃烧控制更加精确。



锐志的V6发动机在主要性能参数方面全面超越凯美瑞。厂家公布的资料显示，锐志2.5升车型的最大功率和最大扭矩分别为145千瓦和242牛·米，凯美瑞2.4升车型的最大功率和最大扭矩分别为123千瓦和224牛·米。此外，凯美瑞搭载了5挡手自一体变速箱，而标榜运动特征的锐志则搭载了技术更为先进的6挡手自一体变速箱。



在驱动方式上，众所周知，锐志采用的是前置后驱FR，而后轮驱动与前轮驱动相比:前驱车的引擎和驱动部件集中在车辆头部，驱动轮也在两个前轮上，所以在过弯时前部重心因惯性而往前，容易突破前轮的地面附着力，发生转向不足，俗称“推头”。后驱车在车辆重心分配上比前驱车平均，一般可以达到50∶50的最佳比例，所以过弯也更加平顺；但也不是所有的驾驶者都适合开后驱车，因为在湿滑路面后轮驱动的车容易产生转向过度，也就是我们俗称侧滑。所以驾驶后驱车需要有一定的驾驶技术。



级别、定位



凯美瑞的长、宽、高分别为4825毫米、1820毫米、1485毫米；锐志的长、宽、高分别为4735毫米、1775毫米和1450毫米，明显要比凯美瑞“小一圈”。所以不同的消费者会对两辆车的不同特点做出正确判断的，要讲操控，锐志当之无愧的凌驾与凯美瑞之上，所以它更适合那些喜欢极限驾驶的年轻消费者，而凯美瑞已丰富的豪华配置，以及舒适的乘座感受吸引者那些动中求稳，公务优先的人士。