什么眼睛片才是最好的

常见镜片镀膜有：
???? 一、耐磨损膜（硬膜）
??? 二、 减反射膜
??? 三、 抗污膜（顶膜）

抗UV膜：能阻挡阳光中有害紫外线。

绿膜：氟化物，增加透光性。

蓝膜：抗辐射性能好。适合电脑族的人群使用。

紫膜：金属离子膜，兼顾透光和屏蔽中高频辐射，膜层本身具有导电性和屏蔽功能。

变色：在镜片原材料中加入卤化银微粒，在日光中的紫外线作用下卤化银分解成卤素离子和银离子从而变色。根据日光中紫外线的强弱不同，镜片变色程度也不同；当紫外线消失后，镜片变为原来颜色。

抗辐射：在镜片材料中加入特殊物质或采用特殊增透膜，阻隔辐射光线缓解眼睛视疲劳。

单层膜、多层膜和无膜镜片的比较：

?????? 无膜镜片的透光度为92%

?????? 单层膜镜片透光率达96%-97%

?????? 多膜层镜片透光率可达99.6%-99.8%

最初生产的镀膜镜片的颜色是绿色的，主要是为了区分于非镀膜镜片，在515纳米的部位，反射给予增强，约2%，这样，对比度就有了，反光见到的是绿色膜。这种膜层是最标准的减反膜，是目前最好的，也是最古老的。

后来为了寻找到新的竟争新品或卖点，设计人员，改变了镀膜程序，提高兰色光的反光度，同时降低绿色反光度，就出现了兰膜镜片，这种膜的存在一定的不足之处：兰光的反射太大，约10~15%。这并不是设计人员故意提得这么高，在本人的设计摸索中，发现如果兰光反射低于5%，在生产过程中，工人就无法控制膜色的稳不性了，对于生产厂而言，必需做到批量生产，膜色一致性。这样的镜片，从光学角度而言，降低了透光率，而人身后有光照射时，会有强烈的反光，特别是驾驶员更不适宜用这种镜片。在晚上开车会有明显的兰色鬼影或兰色横向灯管状反射。

至于红膜是提高红色部份的反光度，即在700~780纳米的部位，提高反光量，同样影响透光率，但比兰膜稍好一点，因我们对红色部分不是很敏感。黄金膜是提高红色及黄色的反光量，同样影响透光率。不附合光学使用原理，只是一种装饰效果而已。

所以最好的膜应具备最大的透光度，反光极弱，颜色越低越好。绿膜就比较好的 ?8 回答者： 304276397